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[摘要] 记者从市交通运输局了解到,通扬线航道整治工程九圩港船闸通江连接线段正式投入使用,从五级航道升级为三级航道,我市再添一段“内河高速”。
记者从市交通运输局了解到,通扬线航道整治工程九圩港船闸通江连接线段正式投入使用,从五级航道升级为三级航道,我市再添一段“内河高速”。
通扬线航道整治九圩港船闸通江连接线段工程包括航道疏浚工程和标志标牌工程,疏浚航道整治长度为8.225km,实际航道疏浚长度7.8km,增高4m航标1座。通过疏浚通栟线与九圩港船闸相连接段,消除通江节点的航运瓶颈,与新建的九圩港二线船闸相匹配。这样一来,九圩港船闸通江连接线段就从此前五级航道提升为三级航道,可通航千吨级船舶。
我们南通今年三级航道达标的增量将达到26公里,极大提升了内河航运通过能力,更好服务地方经济发展。
今年我市坚持“建成一批、开工一批、推进一批、储备一批”,强力推进交通建设。
•过江通道
苏通第二过江通道、张皋过江通道正在加紧推进工可研究
海太过江通道提前落实研究单位
•铁路
北沿江铁路和通苏嘉甬铁路预计明年开工
•高速公路
宁通高速扩容年内即将开工绕城高速、通洋高速二期正在加快前期工作
对接上海、融入苏南的过江多通道格局、“一环接苏南、二环连浦西、三环通浦东”的高速路网格局、“两横两纵”高等级航道网正在加速成型。
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